Voyages bas carbone : enjeux et témoignages
Nous le savons, le tourisme n’est pas sans impact pour la planète : il est même responsable d’environ 8 % des émissions mondiales de CO₂. L’enjeu du voyage bas carbone est donc important. Chez HomeExchange, nous sommes convaincu·e·s que voyager bas carbone, ce n’est pas renoncer à l’évasion, c’est lui donner plus de sens. Et cela, notre communauté l’a également bien compris. Aujourd’hui, nous mettons à l’honneur nos membres en vous partageant quelques témoignages de leurs aventures bas carbone !
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1. De Toulouse à la Laponie entièrement en train : le témoignage de Sophie
« Nous avons fait la Laponie en train depuis Toulouse l’hiver dernier. C’était l’un de nos plus beaux voyages ! S’arrêter visiter plusieurs villes dans plusieurs pays sur le trajet, c’était vraiment intéressant, et voir le paysage changer petit à petit, on a l’impression de vraiment mériter la destination finale !! Depuis, on fait des trains de nuit dès qu’on peut ! (Autriche et Tchèquie l’été dernier) » – Sophie Lkbn
2. Les périples en train de Céline
« Nous sommes un couple et habitons Nantes proche centre-ville, donc train super facile pour nous (et abordable avec cartes de reduc et un peu d’anticipation). Nous réfléchissons toujours au mode de déplacement le moins polluant, quitte à prendre notre temps, en profiter pour faire des étapes sur le trajet…. Mais sans être dogmatique pour autant (si vraiment pas le choix, c’est en voiture en essayant de prendre des covoitureurs).
- aout 2023 : échange réciproque de 2 sem. à Haarlem (Pays-Bas) en train
- juillet 2024 : réciproque de 2 sem. à Prato proche de Florence, en train également depuis Nantes. 3 jours à Milan sur le trajet (en location). Un stop à Paris sur le retour pour assister aux JO
- Fin décembre 2025 : réciproque pour une semaine dans un village proche de Bruxelles
C’est une façon de voyager aligné avec nos valeurs, de chouettes rencontres grâce aux échanges de maisons ! » – Céline Dum
3. Se rendre en Polynésie sans avion ? Le projet unique de Julie !

« Nous prévoyons de voyager pendant 8 mois de la France à la Polynésie le plus bas carbone possible : transatlantique à la voile jusqu’au continent américain, puis train et bus, ça sera ensuite du bateau stop ! Pour le moment nous avons 50 nuits réservées avec HE » – Julie Fournier
4. Le voyage en train de Lyon à l’Andalousie de Lili
« Avril 2025 : voyage de 3 semaines en Andalousie au départ de Lyon, intégralement en train (sauf un bus lors de la panne générale d’électricité !). Nous avons pu visiter Cordoue (coup de cœur de notre périple), Séville (Cadix, Jerez), Malaga (Caminito del Rey, Ronda, château de Colomares, Mijas) et Grenade, puis retour par Valence. Pour l’anecdote, le fait que nous ayons fait le choix du train a touché une HomeExchangeuse qui a ouvert son calendrier pour nous. » – Lili Zabeth
5. Voyager à vélo pendant 6 mois : l’aventure folle de Dominique

« Bonjour ! Jeunes retraités friands de liberté et d’aventures… Nous avons voyagé à vélo durant 6 mois de janvier à juin 2025 :
- Départ d’Avignon Vaucluse
- Vélo jusqu’à Gênes (Italie)
- Ferry jusqu’à Palerme (Sicile)
- Tour de Sicile
- Ferry de Messine (Sicile) à Reggio (Calabre)
- Ciclovia dei parchi en Calabre
- Puis Tour des Pouilles
- Ferry de Brindisi (Pouilles) à Igoumenista (Grèce)
- Canyon de Vicos et Météores
- Albanie
- Monténégro
- Croatie
- Slovénie
- Italie du nord via Venise, Vérone, Pavie, le village de mon grand-père près de Turin, val di Viù (il Chiampetto)…
- Puis retour chez nous en Provence !
Au total :
-> 6.500 km à vélo
-> 65.000 m de D+
-> 60 nuits avec HomeExchange soit 2 mois sur 6
Et nous repartons pour 6 mois début mars 2026 en Espagne et au Portugal ! » – Dominique Brun-Dupouy
6. Explorer l’Europe en train de jour et de nuit : Valérie nous raconte son expérience
« Train dès que c’est possible, pour Londres, Bruxelles en décembre et diverses villes en France. Deux longs voyages pour des échanges. Un à Varsovie. Un voyage en train depuis Pau avec un arrêt à Freiburg (dans la famille) et un échange à Berlin à l’aller. Retour direct Varsovie-Pau, un arrêt pour se dégourdir les jambes à Berlin et revoir la ville où j’avais passé deux semaines en échange. Train de nuit jusqu’à la France et Tgv.
Je suis arrivée en pleine forme. Une ambiance unique dans le train Varsovie Berlin avec une adorable voisine mais une conversation compliquée avec mon très très faible polonais et mon peu d’allemand et ni anglais ni français pour elle.
Un autre échange à Stockholm avec deux trains de nuit (train de SJ compagnie suédoise, une cabine pour 2 avec lavabo, le luxe) et une journée de trajet. Un regret, on passe sur les grands ponts du Danemark en pleine nuit donc on ne voit rien mais quel bonheur de se réveiller avec les maisons en bois rouges et les lacs suédois. Un grand retard au retour mais compagnie très réactive, le trajet a été remboursé. » – Valérie Esqilat
7. L’aventure ferroviaire de Corinne

« Janvier 2023 periple en train sur 20 jours :
- Avignon – Bruxelles
- Bruxelles – Gand
- Gand – Anvers
- Anvers – Rotterdam
- Rotterdam – Amsterdam
- Amsterdam – Avignon
Échanges de maisons pour chaque séjour entre 2 et 6 nuits.
Ce voyage reste un très bon souvenir.
Août 2025 :
- Avignon Londres en passant par Lille. 15 jours en utilisant train, bus, métro.
On prépare pour juin 2026 un séjour en Norvège en train.
Pour les prix, on est souvent désolés que les billets de train soient souvent assez chers. Il faut vraiment être retraités et très flexibles pour avoir des prix intéressants. » – Corinne Mandelli
8. Le voyage en train selon Valentin : moins d’impact et plus de confort
« Cet été, Liège-Montpellier en TGV INOUI à 4. Super impact carbone et quel confort par rapport aux bouchons sur l’autoroute dans la vallée du Rhône. Nous avons dû louer une voiture sur place pour pouvoir visiter la région.
Par contre, de notre maison d’échange au centre de Montpellier, nous avons profité des transports en commun. Nous essayons de reproduire pour nos prochaines vacances. Mais toutes les destinations ne sont pas aussi accessibles en train depuis la Belgique. Vivement les nouvelles lignes de trains de nuit. » – Valentin Hautot
9. Le train de nuit jusqu’à Prague testé (et approuvé) par Laurence

« Cet été voyage jusqu’à Prague en train de nuit et petit arrêt à Bâle toujours en HE pour couper la route. Voyage à 2 :
- Grenoble / Bâle arrêt 1 jour et demi
- Bâle / Prague où on est restés 12 jours.
C’était une très belle découverte à la fois pour ce voyage en train et la découverte de Prague… et l’envie aussi de retourner à Bâle plus longuement (et toujours en train) » – Laurence Menu
10. Combiner train et ferry pour explorer l’Europe du Nord : Celia l’a fait !
« Pour nous plein de voyages en train : jusqu’en Andalousie, en train de nuit jusqu’à Vienne…
Mais surtout cet été, nous avons fait un chouette périple : partis de Toulouse en train jusqu’à Hirshtals au Nord du Danemark (via Paris et Hambourg – 3 jours en hospitalité à Hambourg au passage). Puis ferry jusqu’aux Féroé (échange d’1 semaine), et de nouveau ensuite ferry jusqu’en Islande (3 échanges en 3.5 semaines). Retour en avion malheureusement… » – Celia Picard
Voyager bas carbone : un enjeu d’avenir

Le voyage bas carbone invite à ralentir le rythme et à repenser nos modes de voyage, sans renoncer au plaisir de partir. Le défi est de taille : le tourisme représente environ 8,8 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre, et le transport en est la principale source.
D’après une étude de l’ADEME, les transports sont responsables de 69 % du bilan carbone du tourisme, et l’aérien 29 % à lui seul ! À l’inverse, voyager en train longue distance permet de réduire de 95 % en moyenne les émissions de CO2 par rapport à l’avion.
Le voyage bas carbone ne prône pas la restriction. Il invite à prendre d’autres chemins :
- Choisir des modes de transport plus sobres,
- Voyager plus lentement,
- Voyager moins souvent, mais rester plus longtemps,
- (Re)découvrir son propre pays ou des destinations proches souvent sous-estimées,
- Privilégier des hébergements engagés,
- Choisir des activités qui ne polluent pas et qui font vivre les territoires,
- Consommer local…
Bien sûr, il n’est pas toujours possible de mettre en œuvre toutes ces initiatives, mais chaque décision a une importance. Cette approche du voyage ouvre d’ailleurs souvent la porte à des rencontres plus authentiques, à un rythme plus apaisé et à une expérience de voyage plus riche, pleine d’anecdotes et d’aventures.
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Curieux·euse de connaître l’empreinte carbone de votre voyage ? Découvrez le calculateur de l’ADEME ci-dessous.
PakarPBN
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In a typical PBN setup, the owner acquires expired or aged domains that already have existing authority, backlinks, and history. These domains are rebuilt with new content and hosted separately, often using different IP addresses, hosting providers, themes, and ownership details to make them appear unrelated. Within the content published on these sites, links are strategically placed that point to the main website the owner wants to rank higher. By doing this, the owner attempts to pass link equity (also known as “link juice”) from the PBN sites to the target website.
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